特斯拉月亮星座,特斯拉月亮星座怎么看

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于特斯拉月亮星座的问题，于是小编就整理了4个相关介绍特斯拉月亮星座的解答，让我们一起看看吧。

1. 特斯拉的负面新闻如此的多，为何还有那么多人买呢？
2. 为什么BBA造不出顶级电动汽车，反而是Tesla造出来了？
3. 请问，特斯拉车真的那么好吗？
4. 月球为什么不和其他星球一样直接围绕太阳转？

特斯拉的负面新闻如此的多，为何还有那么多人买呢？

实事求是。1.油车有这性能的，特斯拉价格是人家的零头。2.电车里面，同价位的特斯拉壳子真漂亮，符合大多数年轻人的审美。3.马斯克立的人设带动了特斯拉品牌。4.啥车没出过点事。

你看哪一个车企没有负面新闻？哪一个车企的车没有各种***？不是每一个***都是车的原因，闹的越大只会造成宣传越多，销量越好。在中国想买的人不会因为这个事情而不买，只有很少的一部份会因为这个不买而已。就好比日本人对中国的伤害有多大相信每个中国人都知道，但是买日本车的人呢？还不是一大堆，他们可以做到不买吗？他们有那骨气吗？

近几十年的教育 媒体 *** 误导国民崇洋***的文化入侵的结果， 智商高的人越来越多 有智慧的人越来越少。当然这只是暂时的，很快就会迎来翻天覆地的正向回归，而认知失调的那些无脑吹如同垃圾被这个世界所淘汰。

为什么BBA造不出顶级电动汽车，反而是Tesla造出来了？

根本不是造不出，特斯拉真正最大的对手就是BBA,BBA有自己的造车计划，他们是***2020年才全面推动电动车，不过觉得他们发展不够积极，应该立即停掉所有的内燃机汽车生产立刻生产电动车，没必要再压榨化石能源市场！

其实，不仅是BBA，就算是大众、丰田，要造出特斯拉级别的电动车，都是分分钟的事。

本质上，特斯拉并没有多少技术优势。论豪华，比不了奔驰，论自动驾驶，也就跟奥迪水平相当。只有在互联网化上领先一点，但这并不形成技术壁垒。

那是什么造就了现在的特斯拉？是机遇，机遇很重要。所谓的第一批吃螃蟹的人，它在燃油车时代告诉大家，电动车可以是这样的，可以比燃油车好，再加上出色的产品，于是它成功了。

但是，在未来，特斯拉的日子并不会好过，因为各大车企都在发力电动车，他们拿出的作品都不会比特斯拉差。

比如，保时捷的Mission E，全面吊打Model S。

再比如，奔驰那个1.6L能爆发1000匹功力的混动车。

再再比如，大众电动版辉腾，ID.Vizzion。

反正，迟迟不国产的特斯拉，恐将失去中国市场。

电动车其实结构和技术都比燃油车简单，而且技术也很成熟，特斯拉的电动车核心技术也不是性能，而是电池管理技术。电池管理技术并不会直接影响性能，主要影响的是电池寿命。所以对于传统车企而言，即便缺少优秀的电池管理技术，造出高性能电动车也不是问题。

传统车企不造纯电动车的原因主要在于市场。到目前为止，电动车市场仍然在培育阶段，要生产一个新的车型是需要投入不菲的研发经费的，如果市场无法形成足够容量，那么可能无法收回研发成本，如果等待市场形成足够容量，那么可能需要很长时间，也就意味着长时间无法收回成本。这对于企业而言是不划算的，相应的预算是不太可能得到投资委员会或者董事会批准的。

电动车要大规模应用，需要配套足够的充电设施，目前来看要建设足够的设施还需要非常长的时间，所以混动就成为传统主流车企当前最佳选择，目前看已经取得了不错的成绩。

比如，勒芒里保时捷和奥迪，从07年开始就***用混动车型夺得冠军。而F1也是从14年就开始***用混动动力单元，期间奔驰和法拉利也是长期包揽前两名。这些赛事都是高性能领域的代表。

所以并不是传统主流车企没有电动车技术，而是专注在更容易被市场接纳的混动车型上。至于特斯拉，本身其实是互联网企业出身，更擅长的是包装和宣传，需要的是一鸣惊人的效果，所以选择了纯电动车这个领域，避开与传统车企直接竞争。

不是造不出来，而是不去这样做！做出一辆类似特斯拉水准的车光财力投资就是巨大的，看特斯拉就知道，现在的集团公司都是股东控制，一辆车增加一块钱的成本都得开古董大会何况研发一款前所未有的电动车

请问，特斯拉车真的那么好吗？

特斯拉是最有良心的车企，比起国内骗补的那些，不在一个层级上！

车子好不好，你可以去试驾，顺便找真实车主了解一下，不要理会网上那些车黑，那些都是给根骨头连他爹都咬的[大笑]

优点：

1，有自动驾驶功能，这是比亚迪没有的。国产的其他自动驾驶功能目前价格比特斯拉还高。

2，最重要的新能源车当中，特斯拉太有面子了。中国是一个爱面子的社会。崇洋***的文化根深蒂固。

但是也有很严重的缺陷：各种质量问题频爆不断。但是问题越多，追买的人反而多，可见崇洋***有多严重。

如果不需要自动驾驶功能，比亚迪比特斯拉靠谱多了。

如果需要自动驾驶功能，目前所知的小鹏理想等实际测试效果比特斯拉还要好。

可见崇洋***，这种文化太严重了。

不吹不黑，电动车肯定要选特斯拉；电池、电机大家都是***购的差别不大，特斯拉的电控真的是无敌；而且其它电动车都是油车架构改电的，特斯拉说白了就是重新设计一辆电动车完全抛弃油车都概念，这就是为什么特斯拉有前备箱其他的没有；最后：试驾不要钱，而且非常欢迎你试驾，多试驾几家去比较一下，喜欢谁就买谁

满天飞的论调中，试问有几位真正的特斯拉车主，本人20年10月国产3长续航后驱，21年购入。购买前试驾对比特斯拉宝马I3长城欧拉等高低电动车，一句话特斯真的好开。看看能有多少喷子[抠鼻][捂脸][可爱]

月球为什么不和其他星球一样直接围绕太阳转？

谢谢@悟空问答 邀请！

月亮为什么成为地球的卫星，而不是太阳系的行星？

按照今天的西洋理论，那就是太阳系在同一时刻诞生，于是机缘巧合，月亮被地球俘获，成了地球的卫星，从而失去了成为太阳系行星的机遇。

其实这是一个谬论，如果太阳系在同一时刻诞生，那么太阳系的行星分布就是随机的，绝对不会由里到外依次为类地行星，巨行星，远日行星，矮行星，彗星这么几个截然不同的行星区域。

之所以行星按区域分布，就在于太阳系不是同时诞生，而是继承制轮回演化。

诗人认为，太阳系继承轮回组合如下:

奥尔特云诞生彗星，彗星向两个方向演化，第一彗星在奥尔特云里越积越大，演化成了柯伊伯带的远日小行星，第二个方向是彗星在太阳系内在运动中，被内部的大行星俘获成为大行星的一部分。

柯伊伯带的小行星也是两个方向演化，第一个方向是由于轨道和大行星和远日行星交错，被大行星或者远日行星俘获，成为它们的卫星，第二个方向是由于它们的轨道只和远日行星轨道内，且和远日行星轨道不交叉，它们在柯伊伯带大量吞并小行星，逐渐演化成矮行星。

矮行星由于旷日持久的在柯伊伯带吞并，演化成远日行星，有的矮行星运行到近日点时由于非常靠近巨行星或者远日行星，被它们俘获就成了它们的个头大的卫星。

远日行星继续吞并与之擦肩的小行星、矮行星等柯伊伯带以及博尔特云的天体，就演化成了巨行星。

我们熟悉的月亮有很多传说，科学家也从原创星球的角度分析，在地球的早期是一个相当于火星质量的外来天体撞击了地球，又反弹了出去，在太平洋留下了一个擦边球的凹坑。这个天体弹出去的物质不够火星的质量，但在体积上又接近火星的质量。这就存在另一个问题让人感到疑惑，一个具有火星质量的天体，不呆在它原来的轨道，被太阳的引力抓来撞向地球，这在自然物理上不符合逻辑，火星怎么就没有撞向太阳呢?这个问题让人感到十分困惑。

随着科学技术的发展，人类观察宇宙的手段在不断翻新花样，对于近地行星月亮的卫星观测和实地登陆月球取样考察分析，结果果出乎人们的意料，月球的质量比地球要古老，它的实际年龄不止46亿年，这说明月亮是地球诞生以后俘获的天体，这个时间也许是几十亿年前，或者是几千万年前。几千万年虽然是最短的时间，但是对于人类来说是慢长的。那时候还沒有出现人类，或许是月球的到来改写了地球气候，让恐龙走向灭亡，使其它的物种和智慧的人类相继诞生，主宰了今天人类文明的世界。

月球在太阳系內应该曾经围绕着太阳公转的，但由于月球公转轨道与地球公转轨道有交集，在某个特定的时段，月球同时受到太阳和地球的万有引力作用。

根据万有引力定律，星球间的万有引力大小与两个星球的质量的乘积成正比，与两个星球之间的距离的平方成反比，如果太阳与月亮的质量的乘积为M1，地球与月球的质量乘积为M2，M1与M2之比值为一个p，太阳与月球的距离为R1，地球与月球的距离为R2，立即可以知道月球的受力情况：

月球所受太阳力为F1，则F1=M1➗(R1xR1）月球所受地球力F2=M2➗（R2xR2），由于设M1＝M2xP，故得F1＝M2xp➗（R1xR1）。由此我们得出，如果M2xp➗(R1xR1）小于M2➗(R2xR2），也就是说，若（R1xR1）➗P=R2xR2时，可以找出月球先满足围绕地球公转的条件下又同时满足围绕着太阳公转的条件。

月球为什么不和其他星球一样直接围绕太阳转的原因在于R1和R2有着特定的取值范围。根据有关资料，p＝330000，把此方程开平方，得R1➗574＝R2。

由此得知，太阳与月球的距离为地球与月球的距离的比值大于574倍，月球先满足围绕地球公转的条件再满足围绕绕太阳公转条件，这就是月球有别于其他星球的原因，也就是说，因为月球离地球太近了，所以月球不和其他星球一样直接围绕太阳转。

月球实际也是直接围着太阳转的。

而且与地球同向同步公转的。

只是现在西方科学误导了人类。才产生错误。

相信中华文化一定会胜利。

历法能够证明真理。

三大天体运行证明了一切。

地球是宇宙大飞船。

月球也是宇宙大飞船。

月球绝对不是地球的卫星。

月球一定是太阳的行星。

到此，以上就是小编对于特斯拉月亮星座的问题就介绍到这了，希望介绍关于特斯拉月亮星座的4点解答对大家有用。